ピレリ
SCORPION
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
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P ZERO (PZ4) SPORTS
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
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全てのクルマのパフォーマンスに最適。P ZERO (PZ4) は、競争の激しいモータースポーツから得られたピレリの知識を、ピレリの大手自動車メーカーとの提携に結び付けることで生まれた、ピレリ独自の超高性能な製品です。このタイヤは、1台1台の自動車のパフォーマンスにパーフェクトに適合するものです。P ZERO (PZ4)は最も定評あるOEMで開発された一連の製品を含むもので、サイズ、テクノロジー、および季節性といった面であらゆるカスタマイズのニーズを満たすことができます。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO (PZ4) SPORTS
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
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全てのクルマのパフォーマンスに最適。P ZERO (PZ4) は、競争の激しいモータースポーツから得られたピレリの知識を、ピレリの大手自動車メーカーとの提携に結び付けることで生まれた、ピレリ独自の超高性能な製品です。このタイヤは、1台1台の自動車のパフォーマンスにパーフェクトに適合するものです。P ZERO (PZ4)は最も定評あるOEMで開発された一連の製品を含むもので、サイズ、テクノロジー、および季節性といった面であらゆるカスタマイズのニーズを満たすことができます。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO (PZ4) SPORTS
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
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全てのクルマのパフォーマンスに最適。P ZERO (PZ4) は、競争の激しいモータースポーツから得られたピレリの知識を、ピレリの大手自動車メーカーとの提携に結び付けることで生まれた、ピレリ独自の超高性能な製品です。このタイヤは、1台1台の自動車のパフォーマンスにパーフェクトに適合するものです。P ZERO (PZ4)は最も定評あるOEMで開発された一連の製品を含むもので、サイズ、テクノロジー、および季節性といった面であらゆるカスタマイズのニーズを満たすことができます。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO (PZ4) SPORTS
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
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全てのクルマのパフォーマンスに最適。P ZERO (PZ4) は、競争の激しいモータースポーツから得られたピレリの知識を、ピレリの大手自動車メーカーとの提携に結び付けることで生まれた、ピレリ独自の超高性能な製品です。このタイヤは、1台1台の自動車のパフォーマンスにパーフェクトに適合するものです。P ZERO (PZ4)は最も定評あるOEMで開発された一連の製品を含むもので、サイズ、テクノロジー、および季節性といった面であらゆるカスタマイズのニーズを満たすことができます。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO (PZ4) SPORTS
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
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全てのクルマのパフォーマンスに最適。P ZERO (PZ4) は、競争の激しいモータースポーツから得られたピレリの知識を、ピレリの大手自動車メーカーとの提携に結び付けることで生まれた、ピレリ独自の超高性能な製品です。このタイヤは、1台1台の自動車のパフォーマンスにパーフェクトに適合するものです。P ZERO (PZ4)は最も定評あるOEMで開発された一連の製品を含むもので、サイズ、テクノロジー、および季節性といった面であらゆるカスタマイズのニーズを満たすことができます。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO (PZ4) SPORTS
税区分：※10%対象
在庫：15
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全てのクルマのパフォーマンスに最適。P ZERO (PZ4) は、競争の激しいモータースポーツから得られたピレリの知識を、ピレリの大手自動車メーカーとの提携に結び付けることで生まれた、ピレリ独自の超高性能な製品です。このタイヤは、1台1台の自動車のパフォーマンスにパーフェクトに適合するものです。P ZERO (PZ4)は最も定評あるOEMで開発された一連の製品を含むもので、サイズ、テクノロジー、および季節性といった面であらゆるカスタマイズのニーズを満たすことができます。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO (PZ4) SPORTS
税区分：※10%対象
在庫：40
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全てのクルマのパフォーマンスに最適。P ZERO (PZ4) は、競争の激しいモータースポーツから得られたピレリの知識を、ピレリの大手自動車メーカーとの提携に結び付けることで生まれた、ピレリ独自の超高性能な製品です。このタイヤは、1台1台の自動車のパフォーマンスにパーフェクトに適合するものです。P ZERO (PZ4)は最も定評あるOEMで開発された一連の製品を含むもので、サイズ、テクノロジー、および季節性といった面であらゆるカスタマイズのニーズを満たすことができます。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO (PZ4) SPORTS
税区分：※10%対象
在庫：2
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全てのクルマのパフォーマンスに最適。P ZERO (PZ4) は、競争の激しいモータースポーツから得られたピレリの知識を、ピレリの大手自動車メーカーとの提携に結び付けることで生まれた、ピレリ独自の超高性能な製品です。このタイヤは、1台1台の自動車のパフォーマンスにパーフェクトに適合するものです。P ZERO (PZ4)は最も定評あるOEMで開発された一連の製品を含むもので、サイズ、テクノロジー、および季節性といった面であらゆるカスタマイズのニーズを満たすことができます。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
Cinturato P7 ALL SEASON
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
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安全性と環境への配慮。
ピレリの最初の「グリーン パフォーマンス 」タイヤ、CINTURATO P7 は最新の材料、構造、そしてトレッドパターンのデザインを最大限に活用することで、環境資源の節約をして、あらゆる路面での快適さと安全性を確保するために作り出されました。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリの最初の「グリーン パフォーマンス 」タイヤ、CINTURATO P7 は最新の材料、構造、そしてトレッドパターンのデザインを最大限に活用することで、環境資源の節約をして、あらゆる路面での快適さと安全性を確保するために作り出されました。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
SCORPION VERDE ALL SEASON
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
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ハイパフォーマンスと節約。SCORPION VERDE ALL SEASONは ピレリのグリーン パフォーマンス クロスオーバー& SUVタイヤで、一番最近のリソース、構造、およびトレッドパターンを最大限に活用し、環境資源の節約や、あらゆる路面での快適さと安全性を確保しています。濡れた路面や軽く雪の積もった路面における横方向への安定性やトラクションにより、オールシーズンのパフォーマンスが可能になっています。Scorpion Verde オールシーズンは、サイドウォールに刻まれたM+Sのマークを特長とします。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
SCORPION VERDE ALL SEASON
税区分：※10%対象
在庫：40
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ハイパフォーマンスと節約。SCORPION VERDE ALL SEASONは ピレリのグリーン パフォーマンス クロスオーバー& SUVタイヤで、一番最近のリソース、構造、およびトレッドパターンを最大限に活用し、環境資源の節約や、あらゆる路面での快適さと安全性を確保しています。濡れた路面や軽く雪の積もった路面における横方向への安定性やトラクションにより、オールシーズンのパフォーマンスが可能になっています。Scorpion Verde オールシーズンは、サイドウォールに刻まれたM+Sのマークを特長とします。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
SCORPION ZERO ALL SEASON
税区分：※10%対象
在庫：1
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最も要求の厳しい OE メーカーの SUV 用の高性能なオールシーズンタイヤ。SCORPION ZERO ALL SEASON はプレミアムな名門の OE (相手先ブランド名製造の) 自動車メーカー用に開発された新しい UHP (ウルトラ ハイ パフォーマンス) SUV オールシーズン製品で、あらゆるシーズン、あらゆる運転条件、そして軽く積雪した路面において性能が最大限に発揮されるように設計されています。これはスポーティな SUV に有力な選択となるもので、濡れた路面と乾いた路面の両方で優れた性能を提供するように、最重要な OE 自動車メーカーと共に開発されました。非対称の最適化されたパターンと組み合わされた革新的なコンパウンドは、すべてのシーズンを通じて 性能を提供します。また、最高レベルの安全性と快適さを提供し、騒音レベルも最小化されます。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
SCORPION VERDE ALL SEASON
税区分：※10%対象
在庫：29
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ハイパフォーマンスと節約。SCORPION VERDE ALL SEASONは ピレリのグリーン パフォーマンス クロスオーバー& SUVタイヤで、一番最近のリソース、構造、およびトレッドパターンを最大限に活用し、環境資源の節約や、あらゆる路面での快適さと安全性を確保しています。濡れた路面や軽く雪の積もった路面における横方向への安定性やトラクションにより、オールシーズンのパフォーマンスが可能になっています。Scorpion Verde オールシーズンは、サイドウォールに刻まれたM+Sのマークを特長とします。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
SCORPION ZERO ALL SEASON
税区分：※10%対象
在庫：28
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最も要求の厳しい OE メーカーの SUV 用の高性能なオールシーズンタイヤ。SCORPION ZERO ALL SEASON はプレミアムな名門の OE (相手先ブランド名製造の) 自動車メーカー用に開発された新しい UHP (ウルトラ ハイ パフォーマンス) SUV オールシーズン製品で、あらゆるシーズン、あらゆる運転条件、そして軽く積雪した路面において性能が最大限に発揮されるように設計されています。これはスポーティな SUV に有力な選択となるもので、濡れた路面と乾いた路面の両方で優れた性能を提供するように、最重要な OE 自動車メーカーと共に開発されました。非対称の最適化されたパターンと組み合わされた革新的なコンパウンドは、すべてのシーズンを通じて 性能を提供します。また、最高レベルの安全性と快適さを提供し、騒音レベルも最小化されます。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
WINTER SOTTOZERO 3
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
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冬における安全性と制御性。WINTER SOTTOZERO 3 は ハイエンドのプレミアムな自動車用の冬専用タイヤです。それは、 あらゆる冬の気象条件下において最大の安全性、コントロール、そして性能 を達成するために、最新の自動車の進化を考慮に入れて設計されました。新しいコンパウンドと新しいサイプ設計は、最新の技術的な機能を導入して使用されました。さらに、 WINTER SOTTOZERO 3 は プレミアムで定評の高いOEMと共に開発されました。製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO CORSA ASIMMETRICO2
税区分：※10%対象
在庫：2
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一般道とレースの両方での制御性と安全性。
P ZERO CORSA SYSTEM は、一般道路用の自動車に対して最高のスポーツタイヤです。
ピレリとスーパーカーの各メーカーが共同して 一般道路とレース場での使用を目的として開発されたこのタイヤは、モータースポーツ界のユーザーからの要求に直接応えたものになっています。
P ZERO CORSA SYSTEM のコンセプトは 方向性 (前軸の装備) と 非対称性 (後軸の装備または総合的用途) を結び付けて パフォーマンスのみならず、 スタイリングを向上させることにあります。
このタイヤの特殊な構造は、高速時とコーナリングの時に 最適な安定性 をもたらします。方向性のあるトレッドパターン (フロント) は、接触面から 水を跳ね返す縦溝 を組み入れたもので、 ステアリングの正確さをもたらすという利点があります。非対称の設計 (リア用) は広い接地面および増加した剛性のおかげで、ハンドリングを改善します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO CORSA SYSTEM は、一般道路用の自動車に対して最高のスポーツタイヤです。
ピレリとスーパーカーの各メーカーが共同して 一般道路とレース場での使用を目的として開発されたこのタイヤは、モータースポーツ界のユーザーからの要求に直接応えたものになっています。
P ZERO CORSA SYSTEM のコンセプトは 方向性 (前軸の装備) と 非対称性 (後軸の装備または総合的用途) を結び付けて パフォーマンスのみならず、 スタイリングを向上させることにあります。
このタイヤの特殊な構造は、高速時とコーナリングの時に 最適な安定性 をもたらします。方向性のあるトレッドパターン (フロント) は、接触面から 水を跳ね返す縦溝 を組み入れたもので、 ステアリングの正確さをもたらすという利点があります。非対称の設計 (リア用) は広い接地面および増加した剛性のおかげで、ハンドリングを改善します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO CORSA SYSTEM DIREZIONALE
税区分：※10%対象
在庫：1
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一般道とレースの両方での制御性と安全性。
P ZERO CORSA SYSTEM は、一般道路用の自動車に対して最高のスポーツタイヤです。
ピレリとスーパーカーの各メーカーが共同して 一般道路とレース場での使用を目的として開発されたこのタイヤは、モータースポーツ界のユーザーからの要求に直接応えたものになっています。
P ZERO CORSA SYSTEM のコンセプトは 方向性 (前軸の装備) と 非対称性 (後軸の装備または総合的用途) を結び付けて パフォーマンスのみならず、 スタイリングを向上させることにあります。
このタイヤの特殊な構造は、高速時とコーナリングの時に 最適な安定性 をもたらします。方向性のあるトレッドパターン (フロント) は、接触面から 水を跳ね返す縦溝 を組み入れたもので、 ステアリングの正確さをもたらすという利点があります。非対称の設計 (リア用) は広い接地面および増加した剛性のおかげで、ハンドリングを改善します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO CORSA SYSTEM は、一般道路用の自動車に対して最高のスポーツタイヤです。
ピレリとスーパーカーの各メーカーが共同して 一般道路とレース場での使用を目的として開発されたこのタイヤは、モータースポーツ界のユーザーからの要求に直接応えたものになっています。
P ZERO CORSA SYSTEM のコンセプトは 方向性 (前軸の装備) と 非対称性 (後軸の装備または総合的用途) を結び付けて パフォーマンスのみならず、 スタイリングを向上させることにあります。
このタイヤの特殊な構造は、高速時とコーナリングの時に 最適な安定性 をもたらします。方向性のあるトレッドパターン (フロント) は、接触面から 水を跳ね返す縦溝 を組み入れたもので、 ステアリングの正確さをもたらすという利点があります。非対称の設計 (リア用) は広い接地面および増加した剛性のおかげで、ハンドリングを改善します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
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全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
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全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：40
オープン価格：ログイン後表示
全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：18
オープン価格：ログイン後表示
全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
オープン価格：ログイン後表示
全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：18
オープン価格：ログイン後表示
全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
オープン価格：ログイン後表示
全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
オープン価格：ログイン後表示
全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：24
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全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
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P ZERO
税区分：※10%対象
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その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
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その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
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このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
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P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：7
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このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
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ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
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P ZERO
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P ZERO
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製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
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在庫：在庫なし
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ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
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ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
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P ZERO
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ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
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製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：5
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全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
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ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
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製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
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ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
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ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：9
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ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
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ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
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ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
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ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
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ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
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タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
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その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
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その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
オープン価格：ログイン後表示
全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：在庫なし
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全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：21
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全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：40
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全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：29
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全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：35
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全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
P ZERO
税区分：※10%対象
在庫：2
オープン価格：ログイン後表示
全てのクルマにおけるスポーツ用パフォーマンス。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
ピレリ の製品を開発する上でマイルストーンとなる P ZERO が、市場において最高のパフォーマンス志向でかつ最もパワーフルなモデルのための純正装備品として選ばれました。
その非対称トレッドパターンは 制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。
ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮 します。
このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。
タイヤの構造的剛性 がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。
SCORPION は、SUVやクロスオーバー向けピレリ最新の高性能サマータイヤです。ウェットパフォーマンス、転がり抵抗、長寿命、快適性に重点を置いて開発されました。最新のトレッドデザイン、構造、コンパウンド技術の採用により、安全性、 効率性、持続可能性、快適性において優れた性能を発揮します。
製造年を指定しての発注や変更はできません。製造年より3年未満の商品を取り扱い対象とし、それ以前の製造年のタイヤに関しては値引きまたは交換対象となります。